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自经营西藏之初，中国共产党就面临着人民解放军如何顺利进军西藏、站稳脚跟的问题。修筑青藏公路成为解决这一问题的关键所在。关于青藏公路线路的勘测，1951年中共西北西藏工委（对外称第十八军独立支队）和1953年为解决在藏部队粮食危机而组建的西藏运输总队均为青藏公路的路线勘测做了大量工作。新中国成立之初，青海军区抽调官兵修通湟源至玛多河黄河沿段公路。西藏和平解放时期，西藏工委为青藏公路的修建做了大量的工作，并率领筑路大军完成青藏公路的格尔木至可可西里的试修段和通车拉萨两大阶段性任务。西藏和平解放时期，青藏公路在宣传党的民族宗教政策、孕育并丰富“两路”精神，帮助解放军在西藏站稳脚跟、加强西南边疆国防，促进西藏地区的社会经济等方面的发展，促进民族团结、铸牢中华民族共同体意识等方面发挥着特殊的历史作用。
Abstract：In 1951, the CPC Northwest Xizang Work Committee(externally the 18 th Army Independent Detachment), followed by the Xizang Transportation General Team in 1953-formed to address troop supply shortages-conducted extensive route surveys. Early road segments, such as Huangyuan to Maduo, were built by the Qinghai Military District shortly after the PRC's founding. During Xizang's peaceful liberation, the Xizang Work Committee led efforts to complete two key phases: the trial section from Golmud to Kekexili and the final extension to Lhasa. The highway played a vital historical role: it facilitated dissemination of the CPC's ethnic and religious policies, nurtured the pioneer spirit of Xizang, enabled the PLA to consolidate its presence, strengthened southwestern border defense, promoted local socioeconomic development, advanced ethnic unity, and contributed to forging a stronger sense of Chinese nation as one community.
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(1)西藏自治区公路交通史志编写委员会：《西藏公路交通史》（第三辑），北京：人民交通出版社，1999年；《青藏公路五十年》编撰委员会：《青藏公路五十年》，西宁：青海人民出版社，2007年；李琪：《川藏、青藏“两路”精神当代价值研究》，硕士学位论文，重庆交通大学，2017年；王戎，罗婷，庞跃辉：《论“两路”精神的内涵特质》，《重庆交通大学学报（社会科学版）》2019年第2期；李新文：《“两路”精神视角下的青藏公路开路历程》，《青海师范大学学报（社会科学版）》2021年第2期；刁成林:《和平解放以来西藏陆路交通建设的光辉历程、伟大成就与经验启示》，《西藏研究》2021年第3期；康欣平：《试论川藏、青藏公路修筑的历史作用和伟大意义》，《西藏研究》2022年第1期等。
(2)香日德位于青海省海西蒙古族藏族自治州都兰县中部，地处柴达木盆地东南边缘，平均海拔约2950米。此地地理位置独具优势，既是扼守入藏的咽喉要冲，又具备保障大规模人员物资集结所需的水源与粮秣供给条件，使其在青藏公路修筑中发挥不可替代的历史作用。
(3)5月，共有干部24人、工人1220人从格尔木开始修建青藏公路。8月1日，增加干部和医生5人。10月29日，增加工兵指战员840人（不包括汽车团指战员），共计2089人。
(4)1956年，陈毅副总理率领代表团进藏、祝贺西藏自治区筹备委员会成立。代表团经青藏线进藏、经过此地时，陈毅副总理将此桥更名为昆仑桥。
(5)公路修至祁连山脉之当金山口之时，遇到大范围冻土和巨型石块。在没有炸药和专业工具的情况下，齐天然偶然发现前一晚未倒的洗脚水经一晚后冻成冰块。经此启发，齐天然带领筑路队用土、雪填平、再浇上水，冰冻后可通车。
(6)万丈盐桥位于柴达木盆地南部察尔汗盐湖之上，全长32公里，折算至市制可达万丈，横跨察尔汗盐湖，俗称“万丈盐桥”。
(7)这五条事项主要是：1.全体筑路员工和部队严格遵守民族地区的风俗习惯。2.修筑公路不占用寺院、佛塔等建筑物。3.由地方代表、当地头人和青藏公路筹备处共同协商设立供应站。4.购买牛粪、草料或其他物品，必须在双方自愿的原则下进行，不准抬高物价或抢购。5.修筑公路，如要占用耕地，需经有关方面协商，按议价付款。
(8)青藏铁路全长1956公里、历时47年全线贯通。该条铁路是连接青海与西藏的国铁I级铁路，是通往西藏腹地的第一条铁路，亦是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。
基本信息:
中图分类号:D633;F542.8
引用信息:
[1]徐百永,陈研.论青藏公路在西藏和平解放时期的历史作用[J].西藏民族大学学报(哲学社会科学版),2026,47(01):7-15+153.
基金信息:
国家社科基金一般项目“中国共产党在西藏建构国家认同与铸牢中华民族共同体意识研究（1950-1965）”（项目号：23BDJ089）的阶段性成果
2026-01-15
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